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曾道人特马6码必中

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要阅历一系列的庞杂工序&mdash

时间:2019-02-25 20:43 来源:未知 作者:admin

宝珀鼎力支持宝珀耐力赛及兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛

宝格丽OCTO MASERATI系列手表

导语:采用高等汽车技术打造而成的手表曾经升华成一种体验,一种宏大机械和精密机械共存一体的休会。 绝对于片子和艺术等等为了联合而结合,手表和车的结合仿佛更接地气一点。(起源:(YOKA男士网 文:Brian Lu)

百年灵宾利欧陆GT纯冰计时手表(Bentley GT Ice)

在今年的北京车展上,阿斯顿-马丁的展区除了炫目标豪车之外,同时展出的积家与阿斯顿-马丁合作的最新款AMVOX2 DBS Transponder转发计时表也惹起大家的关注。积家AMVOX2 DBS Transponder转发计时手表就是专门为Aston Martin DBS车主而特别制造的,它设有一个微型发送系统,给予Aston Martin DBS跑车锁定和解锁的把持,同时保存无按钮式计时表的垂直启念头械装置。当驾驶者走近跑车,他只须要按着手表镜面的“开启”地位(介于8时与9时之间),便可以驱动车门的开启系统,反之按动介于3时至4时的“关闭”位置,车门便会锁上。自从1920年代与在跑车界立名长达一个世纪的阿斯顿-马丁(Aston Martin)通力进行之后,积家就推出了一个全新系列——AMVOX系列,截止到目前为止,AMVOX系列已经出了9款手表。这个系列的手表仅限阿斯顿-马丁DBS的车主购置,这不仅让手表成为了汽车世界的主宰者,同时也为汽车与手表的豪华定义提供了更高级别的参考尺度:在创意思想以外,只要为多数派所独享的唯一性才是彰显产品与社会地位的最佳方法。

百年灵宾利巴纳托竞速计时手表(Bentley Barnato Racing)

豪雅与汽车和赛车运动的渊源由来已久。上世纪60年代,豪雅开端与赛车运动开展深度合作,并首创了非汽车品牌赞助F1车队的先河。摩纳哥(Monaco)、卡莱拉(Carrera)、蒙扎(Monza)、银石(Silverstone)等一系列以著名公路赛和赛道命名的经典计时表接踵问世。1900年,豪雅购入了第一批汽车。第二年,豪雅推出全球首款利用在汽车上的仪表盘计时器。1916年,推出首款精准度达1/100秒的Mikrograph秒表。1958年,豪雅公司专为长间隔比赛打造了一款车载计时器“拉力巨匠”(Rally Master)。除了为汽车装备表盘计时器以外,豪雅仍是第一个赞助赛车手的手表品牌。从1969年开始,豪雅赞助的赛车手包括乔-斯费尔特(Jo Siffert)、刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)以及简森-巴顿(Jenson Button)、尼基-劳达(Niki Lauda)、阿兰-普罗斯特(Alain Prost)和阿亚顿-塞纳(Ayrton Senna)等等,豪雅还因此建筑了一座赛车名人堂。豪雅还是法拉利车队和迈凯轮车队的赞助者。20世纪70年代,法拉利车队包办了七项F1世界冠军。自1985年合作以来,在豪雅与迈凯轮车队通力合作下,共赢得赛车大奖赛120余次成功及9次世界车手锦标赛冠军头衔。在著名赛车比赛合作范畴也能看到豪雅的身影,豪雅除了与两大汽车赛事——印地500大赛和勒芒24小时大赛的合作之外,还与摩纳哥大奖赛(GrandPrix de Monaco)和摩纳哥汽车俱乐部(Automobile Club de Monaco)发展合作。

宇舶Big Bang法拉利中国版限量手表

宝珀

细数近年来汽车与手表的联合,比拟有目共睹的有百年灵与宾利、帕玛强尼、美度和布加迪,万国、豪雅与奔跑,积家与阿斯顿马丁,宝格丽、爱彼与玛萨拉蒂,至于法拉利合作的就更多了,沛纳海、芝柏、宇舶、Cabestan等与法拉利皆有合作。上面就来看一下今年比较有代表性的有车之名的手表吧。

萧邦Mille Miglia系列 Mille Miglia GMT Chrono 2012手表

百年灵宾利展翅飞奔计时手表(Bentley Flying B Chronograph)

泰格豪雅与F1

部门百年灵宾利系列手表

豪雅摩纳哥CALIBRE 11计时表

在手表与汽车合作的营垒里成员最多的应当就是百年灵了。从2002年与宾利合作开始,这10年间,百年灵宾利系列已经推出了15款手表。附属于VW团体下的宾利汽车,代表着顶级的造车工艺,也是英国豪华房车的传奇品牌。百年灵向来给予人们专业飞翔表的印象,牢固、耐用的专业潜水表也是百年灵的热点,其中好像唯独缺乏与汽车相干的表款,因此Bentley系列恰好补足了此一空白。有别于以往百年灵的外型,宾利系列的表壳直径加大,轮廓线条更加锋利。以今年新推出的百年灵宾利超级跑车计时手表(BENTLEY SUPERSPORTS)为例;从形状上看,宾利超级跑车计时手表的滚斑纹饰表圈灵感源自宾利标志性的节制按钮纹饰,表盘内计时器的设计灵感吸取自宾利汽车上搭载的仪表盘。刻度内圈和计时器刻度圈的炫丽颜色也与宾利超级跑车给人的印象一模一样。除了形状有多处设计相照应之外,百年灵宾利超级跑车计时手表的功能也毫不逊色。百年灵宾利超级跑车系列设备经瑞士官方地理台认证(COSC)的主动上弦计机会芯,配备百年灵原创的中心60分钟累积计时器。此外,经过双向旋转表圈搭配环形滑尺和计时系统,组成百年灵独家“可变测速计”,可以轻松测出汽车的平均速度,而不受时间、行驶行程和所达速度的限度。

有两种手表最能引起普遍关注,一类是由专一于研究制表技术的大师们专心研发的高级复杂功能表,这种表凝固了品牌的制表功力与翻新才能,反应的是深度。另一类表是手表与其余领域合作的手表,比如与运动、艺术、电影、车等等,这种跨界联合令手表的世界丰盛多彩,这反映的是广度。兴旺的钟表机械技术已经对晚期汽车的敏捷开展打下厚实的基本,假以时日深刻研讨,堪称老资历的表迷兼车迷极可能是生涯最快活无忧的一族。

劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿手表

现在,劳力士共为三类比赛供给援助,其中一项为耐力赛,包括:劳力士迪通拿24小时耐力赛、勒芒24小时耐力赛、劳力士跑车系列赛(Rolex Sports Car Series),以皇冠为标识,由数场美国赛事组成。此外,劳力士还资助了很多老爷车赛事,比方英格兰古德伍德老式赛车会(Goodwood Revival),特地面向1966年以前出产的老式赛车、劳力士蒙特雷经典汽车赛(Rolex Monterey Motorsports Reunion),举行地点为加州蒙特雷的拉古那赛卡赛车场(Laguna Seca Raceway),每年都会吸引数百辆赛车前来参赛。从2001年起,劳力士便始终是该赛事的冠名赞助商。

百年灵宾利超级跑车计时手表(Bentley Supersports)

劳力士从上世纪30年代起便开始进入汽车赛领域。上世纪50年代末,劳力士与汽车运动结下了真正的不解之缘。1959年,劳力士联袂迪通拿国际赛道,后者位于美国福罗里达州,是迪通拿24小时耐力赛的比赛地点。1992年,劳力士成为该赛事的冠名赞助商。事先后者刚与勒芒24小时耐力赛共同成为世界赛车领域最著名的两大赛事。劳力士迪通拿24小时耐力赛每年举行一次,是北美地区独一的24小时耐力比赛。上世纪60年代前期,这项比赛又催生出一款手表——劳力士蚝式恒动宇宙计型迪通拿手表。这款手表专为极速爱好者设计,可能正确计时并盘算均匀速度。从那时起,劳力士品牌在汽车赛领域的位置就一直一直坚固。

劳力士自2001年起便大力支撑赞助勒芒24小时耐力赛

当积家将AMVOX2 DBS Transponder转发器计时表变作阿斯顿-马丁DBS汽车的车钥匙、Richard Mille将汽车变速箱改革成手表功效抉择装置、百达翡丽Ref.5960的垂直离合体系将及时功能转化为如同汽车离合般动态自若的安装,手表与汽车的结合已经远远超越了跨界结合的范围。采用高级汽车技术打造而成的手表已经升华成一种体验,一种庞大机械和精密机械共存一体的体验。 相对于电影和艺术等等为了却合而结合,手表和车的结合好像更接地气一点。手表制造者在设计中绝不避忌对于汽车元素的应用,他们深知最大限制地将手表和汽车的个性相结合,能够让手表作品博得更多的青眼和关注。所以,才有了百年灵宾利6.75极速计时手表将宾利汽车的轮毂直接镌刻在表底;宝珀与兰博基尼盖拉多合作的产物super Trofeo飞返计时表则将Super Trofeo赛车的白色车灯变作表壳正面的计时按钮。除了从视觉后果上表现手表与汽车的合作以外,还有在功能性上将二者结合在一同,好比积家就将手表做成了阿斯顿-马丁DBS汽车的钥匙,佩戴者仅需按动表盘上的“Open”和“Close”按钮即可实现车门的开启与封闭。

百年灵宾利欧陆GT纯冰计时手表(Bentley GT Ice)

手表的速度与激情

百年灵宾利超级跑车轻质QP计时手表(Bentley Supersports Light Body QP)

责编:陆晨

玛莎拉蒂

背部

AMVOX2 DBS Transponder转发计时手表的表壳和表盘设有一个悬浮式金属质感灰色的DBS标志,在机芯运作显示器及钌质灰色夹板上加置一个独破的Aston Martin徽号,并配上经由抛光处置的黑色表盘,与DBS跑车的仪表盘坚持一致。表盘的外圈位置亦设有一个显示窗,展显露计时表及转发器功能的内在机件,以此来呼应DBS跑车在轮胎钢圈外部呈示出来的刹车盘。

百年灵宾利系列(Bretling for Bently)

积家与阿斯顿-马丁

去年11月,宇舶表和法拉利在意大利发布合作。这种“合作”毫不是简略意思上的加入一款冠名产品或许提供赞助,单方所签订的协定打算涵盖每一项法拉利的活动:法拉利官方手表,法拉利官方计时器,挑战赛官方计时器等等,宇舶表与法拉利的深度合作浸透到产品抽象与贸易活动的方方面面,双方共享资源和信息。

以车之名

积家AMVOX2 DBS Transponder转发计时表

今年6月份,宇舶表表态 “2012法拉利赛道日嘉年华暨法拉利倍耐力杯亚太挑战赛上海站”。作为法拉利的官方计时,并庆祝“首辆法拉利跑车进入中国大陆市场20周年”,宇舶表特别推出Big Bang法拉利中国版限量手表。Big Bang法拉利中国版限量手表将法拉利的标志性材质碳纤维和宇舶表自主研发的“世界上最坚挺的黄金”——魔力金相融会。9点钟位置的法拉利跃马标识雕琢于镂空表盘中,60秒计时小表盘的红色指针与刻度灵感来源于法拉利仪表盘。不仅如斯,以轮缘为设计理念的刻度表冠让旋动愈加机动。黑色分解树脂嵌入侧碳纤维插片,2点钟位置的计时按钮触感犹如法拉利油门般顺滑无阻。立异的表带调换装置可以疾速调换两条表带,其灵感来源于汽车保险带,缝线采用与法拉利内饰分歧的同色系搭配。除连续一切Big Bang法拉利经典设计之外,为庆祝“首辆法拉利跑车进入中国海洋市场20周年”,特别采用红色内表圈以及与法拉利雷同材质的碳纤维表圈。

2012年摩纳哥古董车格兰披治大赛(Grand Prix de Monaco Historique)

百年灵宾利展翅飞驰计时手表(Bentley Flying B Chronograph)

百年灵宾利世界时光V8计时手表(BENTLEY GMT “V8”)

部分百年灵宾利系列手表

萧邦

除了一千英里古董车大赛(Mille Miglia)之外,自2002年起,萧邦还成为摩纳哥古董车格兰披治大赛(Grand Prix de Monaco Historique)的协作搭档。在这项每两年举办一次的赛事中,寰球最受追捧的多款赛车将于摩纳哥公国弯曲的赛道上演出一场白热化的剧烈对于决。这项开办于1998年的竞赛,初衷是为了留念摩纳哥公国Grimaldi王室登基700周年,同时也堪称是“老爷车版本”的一级方程式格兰披治大赛(Formula 1 Grand Prix)。此项赛事沿用了一级方程式摩纳哥格兰披治大赛的统一赛途径线,穿越在摩纳哥的街道中。比赛只接收古董赛车加入,因而显得不同凡响。萧邦对此项赛事的参加又一次彰显出这间瑞士制表商与古董车界之间无人能及的深沉渊源,以及品牌对于这项由豪情和准确独特驱动的出色活动的由衷敬意。

宇舶Big Bang法拉利中国版限量手表

百年灵宾利巴纳托竞速计时手表(Bentley Barnato Racing)

百年灵宾利超级跑车轻质QP计时手表(Bentley Supersports Light Body QP)

劳力士

玛莎拉蒂

宝格丽和玛莎拉蒂可谓是意大利的两大国宝级品牌。往年这两大品牌配合推出了一款手表——Octo Maserati。这款手表的设计特色是表圈上标有转速刻度圈,表盘则展现了摩德纳玛莎拉蒂厂所制作的奢华跑车的作风特点。表盘上高度精细的局部是工厂采取镶嵌珐琅技巧精心打造的,要阅历一系列的庞杂工序——包含铣削涂漆的凹槽、上漆、打磨、烤漆煅烧以及抛光才干打造出一款完整奇特的表盘。牛皮表带充足展示出玛莎拉蒂的舒服度和手工品质,遵守摩德纳产的汽车坐垫上的装潢物设计准则,同时全部设计浮现玛莎拉蒂银色跟蓝色交替的风格。通明底盖上刻有玛莎拉蒂三叉戟标记。固然领有一只以玛莎拉蒂的元素为设计灵感的手表并没有同等于占有一辆玛莎拉蒂,但谁又能确定其中的连带关联不会让这款手表的喜好者们成为下一个玛莎拉蒂的车主?

泰格豪雅与F1

百年灵宾利超级跑车计时腕表(Bentley Supersports)

手表可以说是凝集了人们在竞速之外的所无机械狂热,因为唯有这一时间载体中所具备的意味意义能力与赛车运动相媲美。对于勒芒、达喀尔与分秒必争的时间故事在世界上轮流上演,扑灭了手表与赛车运动的速度与激情。除了推出存在汽车元素的手表之外,手表与车的合作还延长到了各种赛车比赛,比如豪雅与F1、萧邦与老爷车拉力赛、劳力士与劳力士迪通拿24小时耐力赛以及勒芒24小时耐力赛、宝珀与兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛、雪铁纳与索伯车队等等。

每年一度穿梭意大利陈旧的托斯卡尼山谷的一千英里古董车大赛(Mille Miglia)被誉为全世界最漂亮赛事(“la corsa più bella del mondo”)。它不只是全球范围最大的古董老爷车赛,并且贵族气味十足,一路与欢歌笑语、玫瑰鲜花及古罗马旧迹相伴,更有不少社会绅士的参与。在众多参赛选手中,萧邦表的老板Scheufele以及他的儿女们显得几有点特殊,由于他们不仅是该项赛事的赞助商,而且家族成员更亲身介入每年来回布雷西亚(Brescia)与罗马之间长达1000英里的赛车运动。1988年,萧邦初次赞助有名Mille Miglia古董车大赛,並于同年推出Chopard Mille Miglia Chronograph计时表。Mille Miglia计时手表的设计灵感来自萧邦总裁卡尔-弗雷德里克-舍费尔(Karl-Friedrich Scheufele)。作为一名古董车赛事的爱好者,他深信酷爱富丽汽车的人士异样无奈顺从优美的手表作品,反之亦然。

宝珀CEO 马可-海耶克是跑车的忠诚粉丝,兰博基尼便是他的坐驾之一。2008年10月25日,宝珀也顺利与兰博基尼正式牵手。2009年5月16日,在意大利的亚德利亚赛道,由宝珀冠名赞助的兰博基尼超级单一量产车大赛将正式拉开尾声。本系列赛采用由兰博基尼盖拉德(Gallardos)改装而成的Super Trofeo赛车,每年举办六站比赛。在微弱的560匹马力和540扭/米的扭矩驱动下,兰博基尼-宝珀Super Trofeo赛车的最高时速超越每小时300公里。其平易近人的形状及紧绷的线条给了宝珀设计师和制表师灵感,制造出Super Trofeo飞返计时表。这款表表壳的设计灵感来自兰博基尼盖拉德赛车的流线型表面,纯黑色表盘上,红色的9点钟和玄色的12点钟数字分外夺目,与超级赛应用的兰博基尼Super Trofeo赛车编号涂装相响应。别的,金质摆陀上琢刻有专为纪念2009年超级赛的“Super Trofeo 2009”字样。犹如兰博基尼Super Trofeo赛车的座椅一样,宝珀Super Trofeo飞返计时手表的表带也采用了alcantara合乎资料,合作钢制折叠扣。为庆贺此项超级赛事的出生,宝珀工厂推出Super Trofeo飞返计时表——这款运动型手表每年仅量产300只。本年,兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑衅赛首次开设亚洲地域分站赛事。宝珀L-evolution系列也推出新成员——Super Trofeo双追针飞返计时手表,以超级跑车Super Trofeo的名字命名,纪念宝珀与兰博基尼的合作。

宝珀 Super Trofeo飞返计时表

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